2023-10-20
穩定的三電技術帶來了車輛電動化的穩定可靠，很好完成了新能源汽車上半場能源驅動方式轉變的歷史使命。詳情>>
2023-10-19
微面和中面銷量形成“二八格局”。中面要走出同質化“內耗”，向外拓展更廣闊的銷路。詳情>>
2023-10-18
新能源輕卡方面，9月銷量為5781輛，同比增長127.69%，環比增長19.37%。詳情>>
2023-10-13
9月，共有6款車型突破1000輛以上的銷量，50款車型銷量超百詳情>>
2023-10-12
9月，新能源物流車以29101輛的成績為今年三季度畫上圓滿句號。詳情>>
2023-10-10
主機廠要轉戰運營賣車？如何布局新領域？詳情>>
2023-10-08
8月，新能源物流車動力電池裝車量共計1.35GWh,同比增長32.06%詳情>>
2023-10-07
在新能源物流車日益場景化、定制化的當下，新能源MINI卡究竟是誰在買、誰在用？詳情>>
2023-09-27
日前，電車資源了解到，江鈴集團旗下晶馬汽車推出了晶馬品牌的第一款純電中面——E路福。詳情>>
2023-09-25
新能源物流車經過十余年的發展，產品的技術性能，質量安全都相對穩定可靠，不再是產品的核心競爭力，而是基本要求。詳情>>
2023-09-24
本批新車公示共444款新能源車型入選，其中包括350款專用車型。詳情>>
2023-09-22
今年卡類車系的市場大門顯然已被打開，7、8月的銷量可以用“一飛沖天”來形容，大牌車企帶頭掀起微小卡銷量pk戰，各MINI卡、常規微小卡及混動小卡開始蓄力，新能源微小卡銷量即將迎來最高點。詳情>>
2023-09-19
新能源輕卡8月銷量為4843輛，同比增長42.69%，環比增長19.79%。詳情>>
2023-09-18
2023年8月，共有285座城市有銷量，深圳穩居第一。詳情>>
2023-09-14
同比增長28.4%，8月共有284款車型有銷量，卡系車輛市場占比增加！詳情>>
