近日，工信部公示了第369批《道路機動車輛生產企業及產品公告》，共120戶企業的291個型號的新能源車入選。

作為2023年第三批新車公示，本批共有221款新能源專用車車型，包括198款純電動車型（含30款換電產品），占比高達89.6%，13款插電混合動力車型，10款燃料電池車型。

本批新車公示推出新產品，如凱馬汽車申報了瑞菱微卡和凱馬中面；長安凱程推出中面車型長安睿行EM80II；濰柴新能源推出藍擎小卡。此外，上汽大通、長安推出皮卡車型。

今天，電車資源為大家帶來第369批新車公示新能源專用車盤點，從車企、電機、電池等方面進行分析。

車企：江淮汽車奪冠 物流車占比近6成

本批申報的車企一共有77家，從申報的車型數量來看，超八成的企業在1-4款之間，10款以上的企業僅有3家。

從車型分類來看，本批共有128款物流車型及底盤，占比為57.9%，份額較368批高出4.3個百分點；有76款環衛車，以及17款混凝土攪拌運輸車、工程車、起重機等其他用途車型。

排名來看，第一名是江淮汽車，申報了18款車，主要以為輕卡車型為主；第二是鄭州宇通，上新14款；北汽福田上新了13款車，其中輕卡占比近半，位列第三。

上汽大通、邯鄲市肥鄉區遠達車輛制造有限公司兩家企業均上新了9款車型，并列第四。其中上汽大通主要以中卡為主，邯鄲市肥鄉區遠達車輛制造有限公司上新車型均為環衛車。

其中，在新能源物流車方面，新能源輕卡數量最多，共有45款，環比368批增長18.4%。分別是：江淮汽車11款、鄭州宇通7款、濰柴新能源商用車7款、北汽福田汽6款、徐工汽車4款、遠程商用車4款等。

面包車有12款，分別是東風柳汽3款、浙江新吉奧2款、萬象汽車1款、凱馬汽車1款等。

此外，物流重卡依舊是物流車領域上新的重點，上新數量為33款，僅次于輕卡的上新數量。

配套：磷酸鐵鋰占比再次提高 蘇州綠控回榜首

本批動力電池配套中，僅出現了磷酸鐵鋰電池和錳酸鋰電池配套搭載的車型，有兩款輕卡未標注電池類型。

動力電池配套方面，215款采用磷酸鐵鋰電池，占比高達97.3%，占比進一步提高。僅有4款采用錳酸鋰電池，為3款燃料電池車型和1款插電混動車型。

具體來看，寧德時代為64余家企業的154款車型提供配套，再次霸榜。億緯動力排名第二，為14家企業的22款車型進行配套；國軒高科排名第三，為7家企業的12款車型提供配套。

與368批新車公示相比，本批次新車公示中電機配套再次出現“洗牌”。蘇州綠控重回榜首，為12家企業的21款車型提供配套；第二名由北汽福田拿下，為“自給自足”模式，共配套13款車型；宇通客車排名第三，也是為自家車企提供電機配套，共配套12車型。配套車型數量在2款以上的電機企業配套情況如下圖所示，不一一贅述。

小結：從第369批新車公示來看，輕卡依舊是“主角”，重卡次之，微卡上新數量位列第三。

截至目前，2023年，工信部公布的三批新車公示中，在新能源物流車領域，輕卡有著舉足輕重的地位，連續三批上新數量第一，蟬聯桂冠。輕卡車型上新高頻，那2023年的新能源輕卡是否會“狂飆”呢？電車資源將持續關注，及時分享最新資訊。