7月22日，飛碟旗下首款新能源中面飛碟U6和全新一代新能源微卡飛碟EQ2暢享版在山東日照上市，兩款車型目前正式開啟預售。
在“雙碳”戰略背景下，國家深入實施新能源汽車戰略，強化頂層設計，為新能源汽車行業發展指明了方向，各地方政府也陸續出臺相關政策推動城市配送體系發展。作為重要的生產資料，新能源商用車呈現出獨有的市場特性，全面綠色低碳轉型是必然趨勢。
隨著飛碟U6和飛碟EQ2暢享版的上市，飛碟汽車目前已經實現了自微面到輕卡的產品布局，飛碟汽車營銷領導雷騰介紹采訪表示，飛碟汽車未來還將推出更多的產品來填補細分市場的需求。
能拉能裝 多跑多賺
新能源物流車能否有效提高城配物流效率，是一切的根本。自2022年下半年新能源中面市場不斷擴張，時至今日，中面已然成為新能源物流車里的頂梁柱。對于很多物流運營公司和快遞公司而言，雖然在意車輛的續航里程，但是更加在意貨廂的大小。
飛碟U6是飛碟汽車旗下首款新能源中面車型，定位大空間中面，它的大容積并不是簡單地做大貨箱容積，而是大有講究，擁有同級最寬貨廂、最寬滑門和最寬輪包距。
·同級最寬貨廂：1760mm的車身寬度帶來的是1610mm的貨廂寬度，
·最寬滑門：側滑門有效開口寬度1007mm，可以實現叉車裝卸托盤。
·最寬輪包距：內輪包間距1230mm，同類產品最寬，可輕松放置標準木工板、托盤等大型材料。
核心三電方面，飛碟U6有多款配置，分別由寧德時代和中創新航提供，寧德時代版電池電量為41.86kWh，工況續航為265km，中創新航版電池電量為38.64kWh，工況續航為245km。電機方面，寧德時代版由蘇州匯川提供配套，中創新航版由陽光電動提供配套，兩款配置峰值功率均為60kW，最大扭矩220Nm，最高車速可達80km/h。
整車安全性方面，飛碟U6采用高強度籠式框架車身設計，上下沖焊式的高強鋼后橋殼，橋管外徑80mm、橋殼厚度達6mm，有效提升車身強度的同時也提高了承載能力。
全新換代 后橋更給力
行業大變革時代，唯有掌握市場需求，才能先人一步。飛碟Q系列車型早在2021年就已經上市，并成為不少司機朋友的賺錢利器。而在不斷變化的市場需求中，飛碟Q系列產品也在不斷進化，在本次新品上市中，飛碟汽車帶來煥新升級的全新飛碟EQ2暢享版。
相比較于老款車型，據飛碟新能源產品總監孫江平介紹，此次飛碟EQ2暢享版全系升級為全尺寸導流罩，風阻系數達0.35，續航里程提高約 5%。同時Q平臺首次應用整體式電驅橋，強化載貨車屬性，整車降重50kg，傳動效率穩定且承載力提升。
核心三電方面，飛碟EQ2暢享版搭載由力神動力提供的磷酸鐵鋰電池，電池電量為38.4kWh，續航里程達240公里（工況法），足以滿足大部分的城配物流需求。
關于輪胎方面，飛碟EQ2暢享版依然采用的是185/65R15LT輪胎，保證承載能力和行駛安全，懸掛方面也沒有變，仍舊是前麥佛遜獨立懸掛+后鋼板彈簧懸掛，既保證了駕駛室的舒適性，也保障了承載能力。
據了解，飛碟EQ2暢享版仍舊延續著”整車4年不限里程超長質?！暗某兄Z，大大地降低了客戶的運營成本風險，真正實現讓用戶“買得放心，用得安心”。
另外，飛碟EQ2暢享版還具備電池預加熱、坡道輔助、OTA遠程升級、遠程診斷、智能補電等多種智能化功能，可以為客戶帶來超值體驗
小結：
目前飛碟U6和飛碟EQ2都正式開啟預售，據飛碟汽車營銷領導雷騰表示這兩款車也將在本月月底正式布線各大經銷商處，如果有興趣的話可以前去試駕一番。
